新 的 防 撞 欄 設 計
New guardrail design
九 九 年 三 月 March 1999
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現 時 高 速 公 路 上 的 防 撞 欄 (guardrail) 很 多 是 六 十 年 代 設 計 的 , 已 不 能 應 付 新 的 車 輛 種 類 , 例 如 四 驅 貨 車 (four-wheel-drive truck) 等 , 有 些 舊 款 的 防 撞 欄 不 單 未 能 減 低 貨 車 失 事 時 的 傷 亡 , 防 撞 欄 的 反 彈 力 更 會 令 貨 車 越 過 防 撞 欄 , 以 至 跌 出 公 路 外 。
美 國 威 斯 康 辛 大 學 (University of Wisconsin-Madison) 的 科 學 家 設 計 了 一 款 新 的 防 撞 欄 , 可 以 抵 受 各 類 形 車 輛 的 碰 撞 ; 上 圖 所 見 , 是 新 防 撞 欄 的 長 方 形 的 洞 式 設 計 , 可 以 吸 收 車 輛 碰 撞 時 的 衝 力 。
防 撞 欄 是 用 加 強 (re-inforced) 了 的 玻 璃 纖 維 (glass fiber) 混 合 物 (polymer) 製 造 , 雖 然 成 本 比 一 般 鋼 造 的 防 撞 欄 貴 一 倍 , 但 安 玻 璃 纖 維 防 撞 欄 比 較 容 易 、 快 捷 ; 下 圖 所 見 , 是 科 學 家 正 在 展 示 新 的 防 撞 欄 。
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Photos courtesy of University of Wisconsin-Madison
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